Партнер сессии: Инфраструктурный центр "Автонет" Московского Политеха

Модератор: Андрей Келлер, д.т.н., директор Набережночелнинского института Казанского (Приволжского) федерального университета

Спикеры:
·Ия Гордеева, председатель Ассоциации развития электромобильного, беспилотного и подключенного транспорта и инфраструктуры (АЭТИ)

·Роман Балуев, заместитель председателя Комитета по энергетике и инженерному обеспечению Санкт-Петербурга

·Дмитрий Тищенко, директор Национальной ассоциации производителей источников тока «РУСБАТ»

·Анатолий Кияшко, директор по взаимодействию с государственными органами и корпоративными партнерами АО «Кама»

·Александр Мироненко, заместитель генерального директора PUNKT E

·Дмитрий Шалаев, руководитель направления по взаимодействию с органами государственной власти АО «ТВЭЛ»

·Кирилл Захаров, сооснователь EVmotors, член Комиссии по автотехобслуживанию Самарского регионального отделения "ОПОРЫ РОССИИ"

Темы к обсуждению:

1.Инфраструктура есть - рынка нет? Почему созданная зарядная сеть и меры поддержки пока не привели к массовому развитию электротранспорта?

2.Импорт вместо локализации. Что мешает российским производителям занять большую долю рынка электромобилей и ключевых компонентов?

3.Экономика зарядки. Как сделать зарядную инфраструктуру устойчивым бизнесом и какие условия необходимы для ее дальнейшего развития?

4.От автомобиля к экосистеме. Что необходимо для формирования российской цепочки создания стоимости - от батарей и компонентов до ПО, зарядки и сервиса?

5.Перезапуск отрасли. Какие решения со стороны бизнеса и государства способны ускорить развитие электротранспорта в России в ближайшие годы?